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首先来看外观方面，捷达VS7的整体设计风格还是比较的大众化。首先是前脸部分搭配了点阵式的中网设计，并且和两边的大灯融为一体，这样的设计风格在一定程度上也让其他部分的部分看起来更加的协调。另外就是这个中网的内部使用的是菱形样式，并且与前脸中网的上方的镀铬装饰形成贯通样式，整体给人的感觉也是比较的大气时尚。
内饰的布局依旧是熟悉的大众风格，不过在细节方面，捷达vs7加入了钢琴黑饰板与银色饰条相搭配，而且在门把手、方向盘、空调按键、挡把等处增加了镀铬装饰来提升质感，配置方面也非常的厚道，全系标配LED大灯、esp车身稳定系统、疲劳驾驶提示、自动驻车、全景天窗、多功能方向盘、10.0寸中控屏等，除最低配车型以外均有全景天窗。
捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在76位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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