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吉利星瑞VS奇瑞艾瑞泽8极限二选一

吉利星瑞VS奇瑞艾瑞泽8极限二选一

很多朋友买车的时候选到最后,就开始极限纠结不知道到底该如何下手,似乎每个产品都有自己喜欢以及不满意的点,比如吉利星瑞和艾瑞泽8这二者在这个价格区间就是很多人最终的对比对象。那么今天咱们就来说说这两者的区分和优缺点,供大家参考。

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吉利星瑞

星瑞的优点是,作为吉利当家花旦的中国星产品,中庸大气的风格,精致高级的内饰,目前星瑞的销量基本维持再每个月1万+的基础上,属于自主品牌该级别销量第一,而来自于沃尔沃领克共用、零配件通用率平台化程度最高的CMA架构的引入再很大程度了给星瑞在底盘层面以及做工方面的底气,从做工到调教,包括70%的高强度钢,29000的扭转刚度。星瑞目前的两套动力系统,2.0是来自于领克,也就是传说中的沃尔沃同源,1.5是吉利自研,相对考虑用车成本的用户可以选择1.5发动机,但是带来的缺点是发动机噪音更高以及低扭的缺失。但好在给你在11万左右入手这样一款好产品的机会,还是非常值得推荐的。而2.0的星瑞是你在这个价格综合各方面因素平均来考虑的第一名!

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而星瑞的缺点是,吉利星瑞的车机因为没有引入8155芯片所以比较卡顿,同时2.0T发动机必须添加95油也是很多用户纠结的一个点,还有虽然厂家赠送了4.5年或12万公里的保养,并且是一年一万公里保养一次,但是如果一年用车里程多于一万,吉利的保养成本也会稍微高了一些。同时,对比艾瑞泽8星瑞的动力和安全方面也都略显不如。

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奇瑞艾瑞泽8

艾瑞泽8的优点是,他本是是奇瑞旗下4.0时代的第一款产品,因此拥有80%高强度钢,23000扭转刚度,20%的热成型钢,以及车头覆盖面积达到百分之80的超大面积目字形铝合金防撞梁,叠加6个吸能盒以及6S保压的安全气囊,根据平台十车拆解横评,在用料和安全领域属于同价位遥遥领先的第一名。

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同时,在奇瑞鲲鹏发动机的加持下,1.6T就可以获得超过吉利2.0T的账面数据(低扭略差)在保持家用车风格和空间的前提下,2.0T更是拥有领克03级别的超绝动力,(基于对标车型和内容篇幅,今天不讨论影豹和UNIV)就像风哥之前在直播间说过的,艾瑞泽8是扮猪吃老虎的西装暴徒!据车友改装数据,一阶艾瑞泽8可以做到5.8左右的零百以及9.74左右这个变态的616数据。因此在动力素质层面,艾瑞泽8也是这个价格家用车领域的第一名。

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其余对标星瑞的优点包括同价位更高的配置以及更好的隔音(2.0),更好的的车机(2.0)更大更舒适的座椅等细节。

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而艾瑞泽8的缺点是,相对吉利目前的口碑,奇瑞的品牌历史包袱过于厚重,提到奇瑞,无论你身边的人开什么车,都会下意识的想起一句修车排队或者小问题多这样的潜台词。1.6T的细节质感相对星瑞也会略差。

总结一下,如果你看中品牌,喜欢中庸大气,对动力不过于追求,考虑销量那就优先选择星瑞1.5T版本。不介意用车成本,可以冲2.0甚至优先于03入门级。如果你看中动力安全性价比那就优先选择奇瑞1.6T,如果更看重动力隔音车机配置想着做西装暴徒那就优先2.0T。

怎么样?会选了吗?

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