5月新势力销量榜，形势一片大好？

自从新能源车市场强势崛起后，为了能够提高自身的热度，每月月初公布销量成为常态化的现象，可见在最近这几天，就有着非常多车企陆续宣布喜信，然而在刚刚过去的5月份，它们的表现如何呢？

先来看看国内公认新势力三巨头的蔚小理，作为同一时期的新势力品牌，由于营销方式、产品技术路线有所不同，它们在市场终端上的表现也截然不同。

理想可以说是当前为数不多能够实现盈利的新势力品牌，虽然从技术水平上来说它是最低，而且在造车上也是直接采用了最低成本的套娃方式，要亲身体验过理想旗下产品都会发现，只要坐进车内，它都能给你留下深刻的印象，很明显“冰箱、彩电、大沙发”的确很对国内消费者的口味。

理想汽车也是本月第一个官宣销量的品牌，在5月份共交付新车35020辆，同比增长了23.8%，在销量上可以说是屡创新高，具备着极强的发展潜力。

但需要注意的是，其销量主力基本集中在L系列的产品上，而从目前的产品规划来看，接下来理想还将会在纯电SUV领域上发力，但原定2024年下半年推出的M9、M8、M7三款产品也将延期到明年上半年，而从其谍照来看，几乎跟MEGA长一个样，由此可见，选择延期大概率还是得重新布局，毕竟就MEGA销量不达预期就对品牌造成极大的影响。

而小鹏汽车则是将重心压在了智能驾驶技术上，可见其XNGP也是当前综合实力排在第一梯队的智能驾驶辅助系统，虽然在覆盖城市方面被华为超越了，但也覆盖了全国283个城市，并且测试累计销量超过了646万公里，单纯从体验来说，这套系统的确可以放心、大胆使用，个人认为对于选小鹏的朋友必须选带XNGP的版本。

在销量方面，5月份交付量达到了10146台，同比增长了35%，环比增长了8%，其中小鹏X9的交付量达到了1625台，可见其销量也正逐步回暖，并趋向平稳。仍需要注意的是，当前小鹏旗下在售的产品并不少，但其实也有很长一段时间没有进行更新迭代，相比当下新品，其产品竞争力确实是有点不足。

至于蔚来汽车，所走的可换电技术路线也是最“烧钱”的，但好在现阶段它也与长安汽车、吉利控股集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯汽车、广汽集团、中国一汽等7家车企和多家交通、新能源等领域企业开展全方位的换电战略合作，所以即便它是现阶段亏损最大的新势力品牌，但暴雷倒闭的概率并不高。

而在前段时间，蔚来汽车为客户推出了Bass电池租赁方案，更低的月租费用以及更多的优惠券优惠也备受消费者喜爱，在5月份的销量也到了20544台，同比增长233.8%，环比增长31.5%，也创造了历史新高。

接下来公布销量品牌也算是近几年的黑马选手

首先是零跑汽车，有着价格屠夫之称的它，在最近这几年也有着极佳的表现，尤其是前段时间推出更亲民的零跑C11以后，在5月份的交付量也达到了18165辆，其中C11、C10两款SUV产品的交付量为11992辆，这样的成绩表现也算是相当优秀。

值得关注的是，在6月份零跑汽车还将推出最新的6座SUV——零跑C16，作为家族的旗舰，自然是带着满满的诚意而来，相信未来随着该车的到来，品牌的销量还将会继续上涨。

另一位则是当前新贵——小米汽车，自从推出SU7以后便拥有着极高的话题度，虽然只有1款产品，但在5月份的交付量也达到了8630台，相比于4月份的7058台的成绩，销量提升也是相当明显，而预计小米汽车在6月份的销量将会超过10000台，可见就现阶段来看，目前阻碍小米汽车销量增长的绊脚石也就只有产能了。

值得一提的是，根据当前资料显示，在6月份也将会开启OTA1.2.0的推送，其主要是针对智能驾驶、智能座舱、生态体验等多项进行优化升级，以增强用户的体验。

比较意外的是阿维塔在本月也率先给出了销量报告，像该品牌在5月份的交付量为4569台，同比增长了163%，虽然销量不高，但也总算是有进步。

而个人认为阿维塔讨人喜欢的点更在于其设计上，相比于当前千篇一律的新能源产品，它的确是车圈中的一股清流，原创度、辨识度、技术水平都能够达到一个较高的程度。

写到最后

实际上，按照正常流程的推进，每月月中才是真正宣告销量成绩单重要时刻，如今各大品牌选择率先公布，更多是为了“宣布喜讯”，至于那些迟迟未公布数据的车企相信大家也懂，其大多数的原因便是销量正在走下坡路。