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哪吒汽车最终确定不改名,张勇称:哪吒代表与命运抗争的精神

一场有关品牌更名的闹剧热热闹闹的炒作了许久,最终以不改名收场,“红衣教主”周鸿祎的观点并没有被认可;不过此番最为尴尬的应当不是周鸿祎,而是所有参与其更名意见投票的汽车爱好者。

回顾:

张勇曾发起哪吒汽车是否要改名的投票,票选结果是36.9%的汽车爱好者支持改名为“合众”,而坚持不改名的票数仅占21.7%。

既然从开始就确定了结果,那么从始至终就是一场秀。

然而这场秀所带来的结果可能是消极的,因为占比36.9%的哪吒汽车准用户显然被耍了;不过张勇对于哪吒汽车不改名有自己的看法,其表示哪吒汽车品牌发布已有六年,已经积累了一定的品牌资产;其次哪吒汽车拥有40万用户,大家对于哪吒汽车都有感情;再次是哪吒两个字是中国文化传统,比较有品牌的特质,哪吒也代表着年轻、与命运抗争的精神。

果真如此吗?

相信对于《封神演义》原著有一定了解的人都不会赞同这样的观点,在一些动画作品里把哪吒描绘成“小英雄”的形象,然而原著中的哪吒是一个嚣张跋扈、仗势欺人、残暴恶毒的人物形象,少年哪吒手段之残忍不亚于桀纣。那么既然要谈传统文化自然要忠于原著,而一旦去研究原著的话,相信没有谁会喜欢这样一个人物形象。

退一万步说,大多数知道哪吒这个神话人物形象的人基本都是通过《西游记》的电视剧,或者是其他相关的影视剧;在这些影视剧里的哪吒形象虽然不至于阴毒残暴却也非常怪异,通俗来讲就是哪吒没有明显性别特征但确实是个男性人物形象,这种人物形象给人的第一印象是不会对其经历感兴趣,而是直接联想到“小鲜肉”,扮演过哪吒角色的演员也基本都有这样的特征。

而现在最令人厌恶的明星形象貌似就是这种了,所以哪吒汽车的名字到底能让多少人喜欢呢?可以说不支持哪吒汽车改名的人大都是其老车主,其所在意的基本不会是文化元素,更多的是在意更名之后对老旧车辆保值率的影响而已。

“合众汽车”与“哪吒汽车”更适合作为品牌名称。

自主品牌的命名不仅要朗朗上口,同时也要有一定寓意,比如理想、蔚来、岚图等;传统品牌里命名最聪明的是吉利汽车,比较有味道的是长安汽车,一定不会丢分的是长城汽车,这些名称都有一定寓意且必定会出现于日常生活场景中。

反观哪吒汽车,不看电视剧的时候谁会想到这么个怪异的角色。

在这一方面还是合众汽车更容易被记住,合众也是一个常用词,寓意是团结一致。

哪吒汽车改为合众汽车只会收获更多的订单,可是有人又说合众汽车可能会令人联想到“乌合之众”,所以为了避免这个联想词则不应当用合众命名。然而这样的解释显然过于牵强,在日常生活中谈到相关话题的时候往往会有积极向上的情绪,合众的第一关联词必定是团结一致而非乌合之众;其实除了在讨论勒庞著作《乌合之众》的时候,有多少话题能关联到如此之“大”的词汇呢?

类似的理由无非是给不改名找借口,车主不愿意改名无非是保证车辆保值率,企业不敢于改名也是考虑到了这个因素;但是讳疾忌医的结果是不难预测的,在五大新势力品牌里,哪吒汽车的成长空间或许会被这个名称彻底封印。

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