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好货不多也就这些了,6月上市新车该怎么选?

在4月份乘联会发布的新车零售量数据中,出现了同比销量和环比销量皆下降的情况,显然,市场进入了分化阶段。一方面,消费者认为价格战愈演愈烈,等等总是能买到更高性价比的新车,另一方面汽车厂家也知道价格战并非长久之计,便加快推陈出新的速度,以便让等等党们尽快转化成消费者。


在盘点了6月份即将上市的新车之后,想必又要有人按耐不住了。今天,就让我们来一起看看这些让人直流口水的新车吧。


全新迈腾


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在2024北京车展正式发布的时候,全新迈腾就以焕然一新的造型解释了科技感和时尚感,还设计了日间行车灯带、贯穿式尾灯、发光车标这些造车新势力都不常用的夸张元素,显然想吸引更多年轻人的关注。而从车身数据来看,全新迈腾的轴距长度依旧保持在2871mm,外观长度、宽度和高度则分别增加了124mm、22mm和8mm。


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全新迈腾在内饰配置了分辨率为2K的15英寸多媒体屏幕,还有11.6英寸的副驾娱乐屏,并使用高通骁龙8155车机智能芯片,交互效果值得期待,且IQ. Pilot智能驾驶辅助系统也是科技感的加分项。至于动力,2.0T涡轮增压发动机仅有高功率可选,最大输出162kW,而1.5T涡轮增压发动机将取代现款1.4T涡轮增压发动机的位置,最大输出118kW表现也更好一些。可以说,全新迈腾的综合实力提升不少,维持目前的市场地位并无问题,但能吸引到多少年轻人喜欢就只能拭目以待了。


零跑C16


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零跑C16的最大优势,便在于以4915/1950/1770mm的车身外观长宽高,和2825mm的轴距,布局了6个座位,相当于开拓了零跑C10、零跑C11之上的家庭市场,同时,15.6英寸吸顶式多媒体屏幕、带加热和通风功能的第二排电动调节座椅、第二排右侧配置小桌板这些配置都没有缺席。


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零跑C16的动力系统会覆盖纯电动和增程式,前者有全域800V碳化硅高压平台加持,想必在续航里程、充电时间等方面有惊喜,且215kW最大输出的电机也是可圈可点,后者的电机最大输出则降至170kW,搭配1.5L自然吸气发动机作为增程器,很可能和零跑C10差距不大。在零跑C10和零跑C11没有拉开明显的功能性差距,进而难以打开细分市场之后,零跑C16算是零跑汽车痛定思痛的作品了,只要上市的价位区间合适,零跑C16的对手其实并不多。


深蓝G318


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深蓝G318的定位,便是在满足越野需求的同时,更在日常通勤中发挥得同样出色。因此,深蓝G318先是做到了27°的接近角、31°的离去角和27.3°的纵向通过角,还有240mm的离地间隙和278-348mm的电池组离地高度,同时,5010/1985/1960mm的车身外观尺寸和2880mm的轴距,当然也不需要担心空间问题。


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深蓝G318当然会有四驱版本,前后电机的最大输出分别为131kW和185kW,准拖挂车总质量为1600kg,为了保障整体性能表现,还用了1.5T涡轮增压发动机作为增程器;当然,如果几乎没有越野的需求,那么深蓝G318也有后驱版本可选。加上丰富的个性选装,深蓝G318很可能就此开辟一个新的个性细分市场。


奕派eπ008


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eπ008的车身外观长宽高分别为5002/1972/1732mm,属于标准的中大型SUV,轴距更是达到了3025mm,因此布局6个座椅十分有底气,而20.00-25.00万元的预售价,很可能会和热门的理想L6形成直接竞争关系。虽说eπ008的配置并未正式公布,但展车中已经能看到吸顶式多媒体屏幕、第二排车窗遮阳帘这些细节。


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eπ008同样是纯电动和增程式动力系统皆覆盖,其中纯电动车型的电机最大输出为200kW,CLTC纯电续航里程能达到636km,对一台如此身材的车型来说实属不易,增程式车型的电机数据并未公布,但以1.5T涡轮增压发动机作为增程器,想必也不会差。只能说,光看eπ008的诚意,就能感受到市场有多卷了,想打造爆款车型真不容易。


蓝山DHT-PHEV智驾版


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蓝山智驾版的最大亮点,当然在那套最新一代的Coffee Pilot Utlra智能驾驶辅助系统上,27个传感器中就包含了3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清视觉感知摄像头,以及车顶的1个激光雷达。因此,无图全场景NOA的实力很值得期待。


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蓝山智驾版的内饰也进行了大幅升级,多媒体屏幕和副驾驶娱乐屏皆变为15.6英寸,还有Coffee Link车载智能系统支持,中央扶手箱内还有容积为7L的独立压缩机车载冰箱,搭配3050mm的轴距布局的6座空间,以及实力不错的1.5T插电式混合动力系统,这下理想L8可能会有压力了。要知道,蓝山DHT-PHEV的消费者群体可不少,口碑也是稳固的,在蓝山智驾版打开细分市场之后,不仅销量会有所提升,魏牌的品牌高度也将更上一层楼。


星海S7


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星海S7要卷的是轿车市场,为了保障车内空间表现,将车身外观长宽高尺寸做到了4935/1915/1495mm,同时搭配2915mm的轴距长度,还将C柱部分做得十分有特色,以至于辨识度很高。只不过,星海S7的简洁内饰很难给人留下深刻印象,就看正式上市之后有没有配置上的惊喜了。


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星海S7搭载的电机最大输出160kW,56.832kWh电池组对应CLTC纯电续航里程550km,整体数据也是中规中矩。想必在如今价格战愈演愈烈的环境下,星海S7最终上市的价格一定会有惊喜。


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