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富有肌肉感方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。新车前脸配备镀铬进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身的腰线依旧是雪佛兰独到的车身的线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出探界者的造型。在车尾设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。
就内饰整体而言,探界者更最满意。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得非常出色。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感耐看,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
探界者的车长4646mm,车身宽度达到了1843mm,轴距2725mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探界者的轴距排在136位。有一个亮点是它的宽度达到了1843mm,反应到车内就是横向空间还不错。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在94位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在153位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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