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在奔驰GLS上,我们可以看到更加细腻与美观的整车的侧面车身线条。车身轮廓方面,奔驰GLS采用了奔驰家族式外观,下包围非常的非常合理,两侧辨识度还是很高的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看,新车采用了侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,的轮圈造型设计感不错,视觉效果尚可。在尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
奔驰GLS的内饰的设计颇为豪华大气,视觉效果简单又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简单。方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还具备加热功能。真皮包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,12.3英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5210×2030×1838mm,轴距也达到了3135mm,在同级别的车型中,奔驰GLS的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLS的后备箱容积排在103位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰GLS搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奔驰GLS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLS的官方实测零百加速成绩为6.1S,在80万以上SUV车型中排在124位。
奔驰GLS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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