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外观方面，瑞虎8的整个前脸部分有着明显的变化。六边形的中网设计被奇瑞的车标所替代，看着非常霸气。大灯看起来非常凌厉，内部采用了矩阵式的光源布局，并且在大灯组下方还增添了几分科技感。雾灯区域的设计也变成了黑色的烤漆装饰，整体的设计更显年轻化。
全新瑞虎8在内饰方面的提升非常明显，中控大屏采用悬浮式设计，并且屏下方的实体按键设计也更有层次感，并且全系标配电子手刹，中高配车型还提供全景天窗。而高配车型还提供无线充电、炫酷全液晶仪表、前排座椅加热/通风、自适应巡航、主动刹车、盲区监测、车道保持、360全景影像等配置，相比老款车型性价比有明显的提升。
瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在138位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在44位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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