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从外观来看,大众朗逸启航基本延续了在售车型的外观设计,并没有太大的变化。新车依旧沿用了大众家族最新设计的整体风格,整体风格较方正。新车前脸部分采用了上下分体式进气格栅,搭配前保险杠的设计显得较为运动。车尾部分,车身线条平直,尾灯组与前车尾灯组相互相应,整体看起来十分和谐。车身尺寸方面,新一代朗逸的长宽高分别为4613×1765×1460毫米,轴距为2610毫米。
内饰方面,朗逸纯电基本上是照搬了燃油版车型的内饰设计,只是在仪表盘上增加一些纯电动车型必备的元素。比如“thinkpower”页面设计,用于显示电池电量、续航里程和驾驶模式等,这些都会在仪表盘中加入续航里程信息。
长宽高分别为4678×1806×1474mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众朗逸搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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