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外观方面:外观看起来还是很帅气的,这也是我选择它的一个重要因素,前脸的设计很好看,中网进气格栅采用的是多边形的设计,看起来很精致也很漂亮。再就是大灯设计:大灯是采用了卤素和led的搭配,日常用的时候照明效果都很好。车身侧面:车身的线条很流畅大气,轮毂的设计很漂亮,很时尚又很动感。尾部方面:尾部的设计很简洁,尾灯设计很漂亮。再就是尾部的排气设计很不错,尾部的设计也很不错。空间方面:空间方面的表现还是很好的,前排和后排的空间都不错,尤其是后排空间很宽敞,坐在里面不会感觉拥挤感。
新款xr-v的外观及内饰设计与老款车型保持一致,仅针对1.5l车型对配置进行了调整与升级。前脸部分,新款xr-v换装了全新的前包围,下方进气口以及两侧都有着银色的饰条,视觉效果上更有质感。车侧和尾部基本保持了现款车型的设计,仅针对后包围造型进行了微调。车身尺寸方面,新款xr-v长宽高分别为4328*1772*1610毫米,轴距为2610毫米。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在72位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在76位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机,最大马力124,峰值扭矩达到145,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V,那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的驾驶感受很好,另外内饰做工精致、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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