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外观方面,新车前脸采用了点阵式的进气格栅设计,两侧的前大灯采用了一体式的设计,造型犀利,内部的led日行灯呈现出三角形的样式,点亮后的视觉效果还是非常不错的。新车的前保险杠设计的更加紧凑,贯穿式的进气口设计将前脸勾勒的非常有层次感。
内饰方面:内饰的用料还算不错,中控台上方的皮质,摸起来很舒服。车联网很流畅,导航音乐很好用,语音系统很清晰准确,还可以直接唤醒语音功能。空调控制面板是触摸控制,不能盲操作,比如导航时,想要打开天窗,要按一下屏幕上的语音指令,都可以进行盲操作,很方便。车子的电源接口也比较全面,比如usb接口多,有时候忘了充电,忘记关大灯,忘记连接车内的音乐,这点蛮人性化的。
艾瑞泽5的车长4572mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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