308
外观方面,2020款传祺gm8领航版基于现款在售车型打造,整体造型依旧延续了家族化设计理念,但在细节上有所调整。前脸部分,新车采用了大尺寸进气格栅设计,并且在中间还加入了一根横向镀铬装饰条,使整个车辆的前脸看上去非常大气。车身侧面,新车采用了悬浮式车顶的设计,并且采用了隐藏式的d柱设计。车辆尾部,新车采用了贯穿式尾灯设计,整体视觉效果非常的时尚。
内饰设计方面,传祺gm82020款基本延续了现款车型的设计,整体以实用、耐看、大气为主。新车主要针对配置进行了调整,其中尊享型与尊贵型新增了nappa真皮座椅。新车的车载智能系统进行了一定程度的升级,搭载hi-life智联系统智慧型,可实现语音识别、远程控制、北斗/gps双模式3d语音导航系统、车生活出游app、快捷缴费轻松停车等多项功能。
传祺M8的车长5212mm,车身宽度达到了1893mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在6位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺M8宗师系列 双擎 2.0T 御尊版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺M8的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
广汽传祺传祺M8搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万MPV车型中排在13位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场