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外观方面，北京现代全新途胜延续了家族式的设计风格，并在此基础上对部分细节进行了调整，如前格栅边缘镀铬饰条更加粗壮，内部结构改为了更显运动的密集横幅式镀铬设计，前包围也进行了重新设计，使其看上去更加符合当下年轻消费者的审美。
内饰布局的话，现代途胜的内饰看起来比较传统，没有什么特别亮眼的设计。中控屏下方的按键也是比较传统的样式，没有任何的新鲜感，但是在使用的过程中还是比较实用的。整个内饰用料方面也是比较一般的水平，没有什么亮点可言。
长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在128位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在153位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途胜搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的车身经典，另外发动机耐用、动力牛也都是大家喜欢它的点。
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