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外观方面,新款xr-v整体的变化并不大,前格栅上部分采用了贯穿式的镀铬饰条,下部分采用亮黑色的烤漆漆,整体的视觉效果更加动感时尚,前脸部分的进气口尺寸变得更大了,并且两侧的导流槽设计变成了一个上扬的趋势,看起来十分动感。尾部的变化并不明显,贯穿式的尾灯在夜间点亮之后的辨识度非常高。
新车与现款车型在内饰方面保持一致,依然采用大面积的黑色钢琴烤漆材质的装饰,提供黑+黄、棕色两种色彩组合可选,中控台部分搭载8.0寸液晶显示屏,并集成了多媒体导航为一体的配置,下方为触控式空调按键。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在72位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在74位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V,那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的科技感,另外驾驶感受很好、外形不错也都是大家喜欢它的点。
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