170万特斯拉车主终于能摆脱手机支架了

特斯拉FSD落地中国前，车主有望先摆脱手机支架、体验到更好用的车机导航了。

6月3日，百度地图官方上线了“开特斯拉，用新3D”的测试视频，并透露百度车道级导航即将上线特斯拉：“知道大家对特斯拉百度地图V20上线时间有些小期待，为了弥补大家的等待，奉上实测小视频，好事临近，即将上线，期待尽快与大家见面，最终功能实现以实际上线为准。”

早在4月22日百度智能汽车产品发布会上，百度副总裁尚国斌就曾透露，百度地图V20版本的真车道级导航将在特斯拉全球首发，届时特斯拉的车主不仅可以使用智能车道级导航的推荐引擎、红绿灯倒计时等等，效果体验要比手机更好看、更好用。

从百度地图此次发布的测试视频中不难发现，百度地图V20可以在特斯拉车机上实现3D车道级导航、红绿灯倒计时、路口实景导航以及摄像头提醒、压线提醒、公交车道提醒、超速提醒等。

在小米SU7上市发布会上，雷军曾将手机支架拓展件作为一个亮点来介绍。随后的智界S7二次上市时，余承东曾暗讽道：“为什么还要用手机支架，后来搞明白了，原来是他们车的导航技能不行，所以需要用手机支架、用手机导航。”

事实上，关于“开车是否需要手机支架”的热议，表面上看是华为和小米的暗中较劲儿，事实上受伤最大的反而是特斯拉车主。由于车机导航拉胯，手机支架几乎是特斯拉车主的标配。

百度地图与特斯拉的合作始于四年前，自2020年1月起，特斯拉就在车机系统上搭载了百度导航地图。不过由于车机地图迭代慢，实际体验并不如手机导航。

而百度地图V20真正实现了手机地图和车机地图的一体化，能够做到让3亿汽车扔掉手机支架。

据官方介绍，百度地图V20包括基础版、3D领先版、3D旗舰版、SR智驾版4个版本。

其中百度地图V20的基础版就可完全取代手机支架；3D领先版，可实现全域城市车道级辅助驾驶，超越新势力标配；3D旗舰版，极致渲染、灵活定制，骁龙8295芯片及同等配置MAX车型标配；SR智驾版，实现视觉感知融合，高阶城市智驾标配。

除了特斯拉，百度地图还官宣了与华为智能座舱的合作，百度地图V20 3D领先版即将上线与华为智能座舱合作的智选车、“HI模式”车型和更多部件车型，搭载华为智能座舱的汽车很快就可以体验最新的手车一体地图。

值得注意的是，特斯拉与百度地图最新版V20的合作，也被视为特斯拉FSD在华落地进程加速。

5月30日，据外媒报道，有知情人士表示，特斯拉已成功获得中国工业和信息化部的软件注册，这将为特斯拉内部测试全自动驾驶 (FSD) 铺平道路，特斯拉员工将在中国公共道路上测试，并计划在未来几个月内升级推送给中国用户。

据悉，除了导航地图，特斯拉与百度在高级辅助驾驶地图、合规云方面也建立了合作。

如何合规处理传感器数据，一直是特斯拉FSD进入中国面临的巨大门槛。借助百度地图的甲级测绘资质，特斯拉车辆传感器采集的数据，需要在百度合规云上进行数据分类、坐标偏转、数据脱敏等处理后，才能成为特斯拉FSD的训练数据。

目前特斯拉相关自动驾驶数据中心已经落地上海，并在中国建立了数据标注团队、运营团队等，推动FSD在中国市场落地。