1977公里，比亚迪秦L DM-i实测续航创工业奇迹！

自5月28日比亚迪发布第五代DM混动技术，首批搭载该技术的车型秦L和海豹06 DM-i同步上市之后，就引起了业界热议。据官方介绍，秦L的满油满电综合续航里程达到了惊人的2100公里，NEDC百公里亏电油耗仅为2.9升。基于此技术，比亚迪亏电油耗已经进入“2”时代，其热效率达到行业量产最高水准46.06％。不得不说，这个数值还是相当震撼的，但有没有水分？玩没玩虚的呢？一句话，实测见真正！

【博主直播续航实测 堪称工业奇迹】

这不这两天，一则比亚迪秦L DM-i的实测续航视频引起了广泛关注。实测是由博主“向北不断电”进行的，直播路线覆盖了从陕西到深圳的1800多公里旅程。最终，比亚迪秦L-DMi在经过三天的实测后，实测满油满电续航为1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85％，这一堪称工业奇迹的成绩在直播间中被数万名网友共同见证。

通过直播，可以看到这次实测选择了一条涵盖城市道路、高速公路以及山区道路的综合性路线，以模拟日常驾驶中可能遇到的各种路况。博主严格按照日常驾驶习惯，满电满油出发，全程空调24度自动，成员两人330斤，加约20斤的行李，最终在三天的时间里成功完成了这一挑战。

有一点值得注意的是，这次测试所选择的车型是秦L 120公里版本，它的电池本身就更重。再加上在驾驶过程中遇到了雨天、晴天，还在城市道路和高速道路上穿梭，最终能够给出这样的实测表现，只能说，比亚迪“杀”疯了，完全可以用“离谱”二字来形容，不得不承认，比亚迪是真的牛！

【续航表现强悍 不屑于玩文字游戏】

通过博主的此次实测秦L DM-i满油满电续航为1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85％。相比于大部分车企都执着于“定语”和“测试标准”，真正强大且高效的动力总成就是在任何的使用工况下都能取得好成绩。摒弃NEDC、CLTC、WLTC等纸上谈兵的数据堆砌，比亚迪以最终实测表现向用户说话，让续航问题不再成为用户购车的困扰。

在目前新能源车型渗透率正式超过50%的历史性节点上，说明消费者的购车心智已经积极的向新能源车型靠拢。之前10-15万价位的燃油合资车型还有一席之地，既有消费者观念为转变的前提下，缺乏足够竞争力的新能源产品也是原因之一。而这个价位的用户恰恰是对能耗表现最为在意的，秦L DM-i真实可靠的续航表现，无疑是在同价位最好的一个选择。

作为全球最高研发插电混动技术的企业，比亚迪在该技术领域已经深耕21年之久，得益于雄厚的技术积累以及人才储备，通过这次全程直播的实测结果来看，完全可以证明，比亚迪在插电混动技术领域遥遥领先，真正把省油做到了极致，创造了“工业奇迹”，全球混动进入新时代！

根据数据显示，刚刚结束的2024年5月，比亚迪新能源乘用车销量达到了330448辆，断层领先，稳居第一。而秦L DM-i的上市，将大幅推动“油转电”进程，也给了消费者更多的选择。在这几日粤港澳大湾区车展上，秦L被围得水泄不通，也是最热门车型之一。相信比亚迪6月份乘用车销量可以继续保持强势增长势头，再创新高！比亚迪的崛起，也证明了中国制造的强大，未来可期！