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粤港澳大湾区车展上，传祺M6新增车型2024款 MAX 270T 尊荣版亮相并正式上市，指导价14.58万，新车对比2023款 PRO 270T 尊荣版指导价便宜0.4万，主要在外观设计、配置等部分有所调整。
新车关注点速览：
1、全新样式前脸；
2、车身长度调整；
3、依然没有出现消费者关心的侧滑门；
4、相比2023款 PRO 270T 尊荣版，价格降低，配置有增有减，但整体比较，减配程度较多。
新车的前脸变化较大，老款的灯组与格栅融合，而新车则采用了分层式设计，格栅的样式也有变化，采用了类似纺锤状的横幅式格栅，而格栅上方的左右灯组则通过粗壮的金属饰条连接，整个前脸显得更具层次感和质感。
车身侧面则变化不大，A柱的倾角较大，车顶线条平直，D柱位置熏黑的尾窗形成悬浮式车顶造型。尾部造型上窄下宽，显得比较稳重，尾灯为贯穿式尾灯。
内饰方面与老款车型的差别不大，依然采用7英寸液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏的组合，值得留意的是，其车机支持Hicar/CarPlay/CarLife三种形式的手机互联功能。空调出风口运用了金属饰条装饰，而中控台台面线条的运用也较为丰富，并覆盖了不少软皮质，整体的档次感也不错。机械挡杆样式则比较传统。另外，新车并没有提供手机无线充电功能。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4739x1837x1765mm，轴距2810mm。与老款比较，仅在车长方面发生变化，2023款车型车长为4793mm，其它参数保持一致，这一变化对车内使用空间的影响并不明显。
座椅为仿皮材质，采用2+2+3布局，第二排为独立座椅，仅主驾驶位带座椅电动调节，前排座椅提供加热功能，但没有通风功能。可开启全景天窗也有提供。
不过作为许多MPV车型标配的侧滑门，在传祺 M6 MAX上依然没有提供，仍旧采用平开门的方式。
动力方面也没有变化，继续搭载最大177马力的1.5T涡轮增压发动机，传动匹配7挡湿式双离合变速箱（DCT），NEDC综合油耗6.5L/100km，官方百公里加速时间9.4s，加注92
配置方面，如果与指导价14.98万的2023款2023款 PRO 270T 尊荣版比较，配置可谓有增有减，增配部分，增加了电动后尾门、语音识别控制系统；减配方面，取消了主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、内置行车记录仪、自适应远近光、车内氛围灯、车载空气净化器等配置。整体而言，新老尊荣版比较，新车减配程度无疑要大于增配部分，不过价格也降低了0.4万。其它比如360°全景影像、胎压显示、六安全气囊、后驻车雷达、定速续航、远程启动、自动双区空调等配置均有提供。
2024款传祺 M6 MAX相比2023款车型，最大的变化来自于外观前脸部分，车身尺寸也有微调，但对整体空间表现的影响并不明显，如果车主对于传祺M6比较认可，日常对于辅助驾驶功能的需求又不大，那售价14.58万、增加了电动后尾门等配置的传祺 M6 MAX 270T 尊荣版就是一款性价比不错的候选。
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