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近日,捷途山海重庆捷程新能源中心正式开业,捷途汽车开启“旅行+”混动3.0时代。这不光彰显出捷途汽车全面混动化的决心,同时也为用户旅行需求提供了最优解。
用户在捷程新能源中心,可以通过旅行场景的营造以及生态产品的展示,沉浸式体验旅行的无限便捷,此外,捷途还为用户提供了7X24小时的线上+线下服务,售后全时段响应救援、维保等服务,用户可以随时到店享充电补能服务。
当然,服务好用户是一方面,不断耕耘、洞察用户需求,推出更有诚意的新品也是一方面。作为捷途山海序列的战略新品,捷途山海T2便在此次开业活动中举行了终端上市发布,该车定位紧凑SUV,一共三款配置车型,售价在17.99万-20.99万元区间,感兴趣的小伙伴不妨看下去。
具体来看,捷途山海T2是一款全新的混动车型,基于捷途旅行者打造的C-DM混动版而来。新车外观延续了燃油版标志性的方盒子设计风格,前脸上闪耀的“JETOUR”标志及方形LED大灯尤为引人注目,保留了其独特的硬朗复古韵味,同时其前保险杠上的越野装备如黄色拖车钩和四颗辅助照明灯也未做减配。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785/2006/1875毫米,轴距2800毫米,相较于旅行者,由于安装下挂式动力电池,车身高度有所下降,但离地间隙调整至205毫米,仍旧保持了一定的通过性。
车尾部分同样与旅行者相似,平直线条设计搭配侧开式电动尾门和备胎罩,尾部增加“C-DM”标识,车身右侧增设了快慢充接口,且具备6.6kW对外供电能力。
内饰设计上,捷途山海T2沿用了颇受好评的旅行者布局,悬浮式中央大屏幕加上嵌入式的全液晶仪表盘,营造出不错的科技氛围,同时新车还提供了清新脱俗的蓝白内饰配色以及独特的双色回字多功能方向盘。
动力上,新车升级为1.5T插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为115kW,电动机最大功率为165kW,并配合3挡DHT变速器。电池容量有26.7kWh和43.24kWh两种版本,顶配车型还配备了宁德时代电池,中低配车型则采用中航品牌电池。
如果你是喜欢越野,但是对油车油耗大有顾虑,那么捷途山海T2无疑是个不错的选择,其WLTC工况下,综合油耗仅为1.41/100km,减轻了旅途的经济负担,还不存在充电、续航焦虑,纯电续航设有100千米和161千米可以选择,也可以满足日常城市通勤。
当然,如果你还是更喜欢油车带来的原始快感,捷途旅行者依旧是最优解,不光是其售价13.99万元起的价格真香,更因其对比同级坦克300、北京BJ40综合性价比最高,上市即爆款、月销过万就是最好的证明,也足见消费者对其的喜爱与认可。
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