比亚迪秦L DM-i实测达标！这次是真的无敌！

5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会在古都西安举行。

自此，2颗插混界的超新星划破夜空，横 空出世！

搭载全新的第五代DM技术，并且实现了3个全球第一：

全球最高发动机热效率：46.06%；

全球最低亏电油耗：2.9L/百公里；

全球最长续航里程：综合油耗2100公里。

这一刻，比亚迪宣布全球混动进入新时代！！！业界哗然，全民沸腾。

随着油比电低，油耗进入2字头时代，比亚迪瞬间成为舆论中心，自媒体、专业车评人、网红大V、友商纷纷把目光聚集在了两款新发布车型上，各种测评测试随之跟进，网友们目不转睛，等待着结果，看看比亚迪这次是真的创造工业奇迹，成为世界第一？还是自说自话，徒有其表？

这不，5月31日，某自媒体驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型进行了实测。此次，实测的路线是从西安到深圳，全程1800多公里，沿途经过了高速路段、城市道路等路况，以及晴天和暴雨天等天气，最终经过三天的实测，满油满电续航里程为1977公里，综合油耗3.37L/百公里。

不得了，不得了，续航达成率98.85％！！！而且还用的是电池更重的120公里版本进行的测试，这次测试是完全在真实情况下进行，包含真实路况和天气，最终测试结果和官方的数据很接近，我认为这个结果还是非常有说服力和参考价值的，直播间中数万名网友，共同见证了这一激动人心的时刻。

之前很多人拿秦L的NEDC和WLTC标准来说事，从测试结果来看，他们驾驶的秦L确实更加贴近于NEDC的申报油 耗（120公里版本NEDC 3.08L、WLTC 3.98L）。实际加油：66.74L，总花费：535.25元，相当于：0.27元/公里，我就问一句还有谁！？

那些等着看比亚迪笑话，然后准备随时攻击、嘲讽、质疑、谩骂的黑子们，抱歉让你们失望了，第五代DM技术真就是这么强，真就是干到了将近2000公里，咋办，气不气？服不服？不服憋着！

此外船夫哥发布会当日明确表示，两款新车上市即交付，发布即量产，可以预见，秦L DM-i、海豹06 DM-i的发布将直接改写新能源中端轿车格局，扫六合，吞八荒！续航成倍增加，油耗成倍降低，百公里油耗只需要一杯奶茶钱，三电还终身质保（非营运车辆），价格9.98万起，直接干到10万以内，只要你会算账，你就知道这两款车有多香！

用车成本极大降低，曾经的续航焦虑、选择困难、反复计算成本、寻找充电桩等等在此刻烟消云散。对于众多尚未购车的中国家庭，这两款车必然是他们的不二之选，也将直接成为压垮合资燃油车的最后一根稻草。正如比亚迪喊出的口号：秦统天下，海纳百川！

比亚迪的这个大招可不好接，曾几何时，国人对合资车青睐有加，认为有技术、有面子、质量好、上档次，如今光景变迁，轮到国产车扬眉吐气，比亚迪深耕插电混动技术领域已将近21年，拥有11大研究院和10万研发人员团队，技术积累和人才储备雄厚，可以说，在插混领域，中国走在了世界前列，国产车到了集体掀桌子的时刻，从前消费者那种崇洋媚外，盲目追逐外资品牌的时代一去不复返了。

天神之眼高阶智能驾驶辅助系统、易四方技术平台、刀片电池、第五代DM超级混动技术、CTB电池车身一体化、云辇车身控制系统……比亚迪的技术鱼池深不见底，平时不显山不露水，到关键时刻直接放大招，低调的王者实至名归。

面对比亚迪强大的技术矩阵，任何攻击和碰瓷都显得苍白无力，口碑就是最好的丰碑，销量就是最好的回应，2023年全球新能源销售冠军在此：比亚迪插混车型2023年销量激增85.5%，历史累计销量超360万辆，中国每两辆插混就有一辆比亚迪！全球每卖出4台插混，就有3台是中国品牌。不夸张的说，中国的插混的技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。

比亚迪一骑绝尘、先声夺人，引领全球进入混动新时代！

这是属于中国汽车的荣光，这是属于中国制造的胜利！

让我们期待比亚迪可以不忘初心，砥砺前行，用更多更好的技术和产品回馈市场，回馈消费者，我们也希望更多中国品牌可以追随比亚迪的脚步，在世界舞台发光发热，书写浓墨重彩的一笔！