马自达率先道歉！碰撞测试造假，涉多家日企车企

日本车企又再次爆出造假新闻，并且得到证实。今天日本国土交通省通报，丰田，马自达，雅马哈，本田，铃木集体碰撞测试造假。目前，马自达已经率先在记者会上道歉，并且下架相关问题车型。

具体来看，马自达在50km/h正面碰撞实验中，用倒计时的方式控制传感器爆破，而非碰撞挤压传感器的方式。而问题车型为昂克赛拉、阿特兹以及老款的马自达6。另外，为了马自达MX-5以及马自达2的1.5L发动机能通过发动机台架测试，马自达使用了另一项“妙招”。当车辆检测到正常驾驶撞风不可能时，发动机ECU能够自动调整让进气温度升高（+5度），为求通过测试。

事实上，近十年来已经出现过相当多日系车企造假的新闻，从2015年的高田气囊事件开始，就陆陆续续出现日系车企造假新闻，包括2016年的三菱汽车燃效测试造假、2017年神户制钢更改铝制零件数据、2020年电装燃油泵问题等。虽然在其后都已道歉结束，但不得不说打破了相当多消费者迷信日系车坚固、耐用、踏实的初印象。

目前事件仍然在调查当中，而除了马自达之外，其余车企尚未作出回应，对于海外车型是否有影响仍存在未知之数。