实测续航1977公里+3.37L油耗比亚迪秦L杀伤力太强

百公里亏电油耗2.9L，综合续航2100公里，热效率达到46.06%，这是比亚迪第五代DM技术的核心数据，引发了业内高度关注，争论和质疑也随之而来！先有友商关于全球最高发动机“热效率”的友好battle；后有广大网友关于实际续航、综合油耗能达到多少的质疑？

5月30日-6月1日，博主“向北不断电”通过全程直播的方式实测秦L一箱油续航极限，最终以满油满电续航里程1977公里，综合油耗3.37L/百公里的成绩完成了实测！

本次实测的车型为比亚迪秦L DM-i 120公里版本，一路从西安到深圳，沿途经过高速以及城市路段，全程保持全程开启空调，24度自动挡风，更有百万网友在线见证。

1977公里+3.37L油耗，秦L用最终实测数据打破质疑证明了比亚迪第五代DM技术。比亚迪第五代DM技术也真正让全球混动进入新时代，让续航问题再也不会成为用户购车的困扰，毕竟大多数老百姓最关心的还是续航和用车车本的问题。

本次实测不仅展示了秦L的强悍实力，更是对整个行业的一次鞭策。事实上，比亚迪在新能源领域难有对手。作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪深耕插电混动技术领域已将近21年，比亚迪拥有11大研究院和10万研发人员团队，拥有雄厚的技术积累和人才储备，在插混领域实现了长期、持续的引领，技术鱼池深不可测。

同时在整个产业链方面，比亚迪更是实现了全栈自研，从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场，基本实现了新能源汽车产业链全覆盖。这种全产业链优势，使得比亚迪在各个环节都能够高效协同，从而能让用户用更低的价格享受到颠覆性技术。

秦L 的实测续航表现展现了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位，在刚刚过去的5月，比亚迪新能源汽车销量为330488辆，没有悬念又是第一，还是断层式的。随着秦L DM-i、海豹06的上市，续航能力和燃油经济性得到了进一步提升，那句“遥遥领先”可以送给比亚迪了！