吉利银河混动首年销量破12万辆，正加速普及高价值混动产品

今年5月国内新能源乘用车的上险量达到了16.8万辆，新能源终端上险渗透率首次突破了50%。其中，吉利银河作为吉利集团推出的全新高价值新能源品牌，在新能源赛道实现了快速突围。目前在售的车型有插混动力的L6、L7和纯电车型E8，以及即将上市的纯电SUV银河E5。

“混动风暴行动”

不仅看价格，更要看技术

2024年5月，吉利银河混动首年销量突破12万辆，其中银河L7上市交付不到1年，销量就突破了10万辆；银河L6销量也不断攀升，3月环比增长60.8%，4月环比增长38.7%；同时，银河L6和L7还是各自细分市场TOP3，月均销量破万，是所属品类的爆款车型，加速了高价值混动产品的普及。

吉利银河混动以优异的成绩，打破了混动赛道一家独大的局面。面对市场和用户的认可，吉利银河于4月26日发布了“混动风暴行动”，全系混动车型可享受至高2.5万元的限时优惠，吉利银河L7售价11.37万元起，吉利银河L6售价9.98万元起，可以说是给新能源混动车市再添了一把火。

乘联会数据显示 ，4月份我国新能源汽车零售67.4万辆，同比增长28.3%，环比下降5.7%。4月新能源车国内零售渗透率43.7%，较去年同期32%的渗透率提升11.7个百分点。推动新能源汽车渗透率不断提升的，自然是包括吉利银河在内的广大中国新能源汽车品牌们。

年初，新能源汽车市场掀起了一轮价格战，部分插混车型的起售价不到8万元，市场上开始出现“只看价格，不看技术”、“谁便宜买谁”的消费观，长远来看，不论是对车企还是对消费者来说，这种现象都不算好事。车企被价格战压缩利润空间，势必会影响研发、服务等一系列支出；而消费者看似用低廉的价格成功“上车”，但在日后的使用过程中难免出现这样、那样的问题，推高使用成本。

某新势力车企CEO曾公开表示“降价不一定提升销量，但是可以打击别的企业”。一如当年外卖、网约车等行业烧钱大战，在低价逼死竞争对手后，自己一家独大，再提高客单价收回前期投入的资金成本，最终被收割的还是消费者。吉利银河推出“混动风暴行动”，旨在让消费者以更实惠的价格享受到更高价值的技术和产品。

混动技术破圈

产品实现“鱼与熊掌兼得”

插混技术发展到今天，许多车型提升综合续航里程的方式仍然是通过加大油箱容积或者增大电池容量，但这样的做法会带来许多负面效果，比如压缩乘员舱空间、增大车身重量、降低操控性能、增加行驶能耗等问题。好的插混车型，一定是秉承“短途用电，长途用油”的逻辑，不过分追求纯电续航里程，在续航和车重、空间等方面达到最佳平衡。

吉利银河混动与市面上常见的混动产品相比，最大的不同就是多了一台3挡混动变速箱，无论是低速、中速还是高速工况，都能将整套动力系统的输出维持在最佳效率区间，同时还能兼顾高性能，可以说是“鱼与熊掌兼得”。

数据不会说谎，银河L7零百加速仅需6.6秒，远高于其他插混SUV的7秒多、8秒多，同时最高车速可达241km/h，而一些单挡插混SUV最高车速仅170km/h。在做到这些性能领先的同时，银河L7的最低馈电油耗只有5.23L/100km，同样是同级别车型中第一梯队。

除了性能方面的“高价值”之外，银河L6和L7在安全性方面同样表现优秀。以银河L7为例，它是同级别唯一通过C-NCAP五星安全认证、同级唯一以最高标准通过“电芯针刺”试验、同级麋鹿测试成绩最高的插混SUV车型。同时，银河L7还是20万以内智能座舱屏幕数量最多、尺寸最大的插混SUV，配备10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾娱乐屏三块大屏。

写在最后：今年1-3月，积累银河累计销量达到38528辆，助力吉利新能源一季度同比增长143%。很明显，吉利银河已经在市场上站稳脚跟，成为吉利电动化转型的中坚力量。吉利银河推出的“混动风暴行动”，其意义绝不仅限于提升销量，更在于加速普及高价值混动产品。目前来看，吉利银河的愿景正在变为现实。