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从风格来看,它的颜值颠覆了奥迪家族的设计美学。总体而言,新一代奥迪Q7的车头变得更加英气沉稳,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧可爱的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,大轮毂造型吸睛,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,新车的尾灯设计更加极大。
奥迪Q7的内饰的布局颇为年轻,视觉效果经典又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人十分不错。新车还配备了奥迪最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。整个中控台采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,10.1英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5067×1970×1715mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在119位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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