331
外观方面，胜达外观采用了现代最新的家族式设计语言，与老款车型相比变化较大，前脸的六边形进气格栅尺寸更大，内部加入粗壮的镀铬饰条，与两侧的大灯组融为一体，使整个前脸看起来颇具气势，同时前机舱盖上隆起的线条也让该车看上去更加立体。车身侧面线条平顺，采用双腰线进行勾勒，配合五辐式轮圈，营造出浓厚的运动气息。车尾部分，尾灯组也经过重新设计，看上去十分时尚，点亮后提升了新车的辨识度。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4930/1910/1720毫米，轴距2865毫米，定位为中型suv。
内饰方面，现代胜达采用了环抱对称式的内饰设计，中控台使用了大量的软皮质材料覆盖，而且还有木纹饰板、镀铬饰条、钢琴烤漆饰板来进行装饰，整体给人的感觉是非常舒服的。炫酷全液晶仪表盘显示清晰细腻，中间10.25寸彩色屏幕内还可以显示百度地图、qq音乐和百度carlife等功能，而且分辨率非常高，触摸反应的反应非常快。
胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在89位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在40位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在42位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解胜达，您可以去易车胜达论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
