途铠麻雀虽小 五脏俱全 不到11.59万开走

从外观设计的角度来看,大众品牌最新的suv家族式设计语言--途铠采用了与其他大众车型不同的进气格栅,整体看起来更加年轻化,也符合当代都市潮人的审美观;车头两侧的大灯造型非常犀利,内部灯组采用了led光源;下方的转向灯为卤素光源,并配备了日间行车灯,功能上非常实用,并且还带有大灯高度自动调节功能。

进到车内，整个内饰采用的都是大量的硬质材料，这也算是大众的特色。但是在细节方面，做工也是非常不错的，中控台上还设计有一条银色的哑光装饰条，并且和仪表盘上还设计有一圈彩色的装饰条，整个内饰都非常有档次，也是大众的一贯风格。

途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

途铠搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。

途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠，那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的车身足够宽，另外全液晶仪表、车内的很喜欢也都是大家喜欢它的点。