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从外观设计方面看，新车基本延续了捷达的设计风格。前脸部分采用了六边形的进气格栅设计，并且内部辅以点阵式的镀铬装饰进行装饰，看起来十分的大气。此外，格栅下方的进气口造型也十分的夸张，搭配两侧的雾灯也是非常的霸气，辨识度非常高。从车身侧面来看，新车整体设计非常的流畅，车身腰线设计的非常有力量感，而轮毂方面则为多辐式的设计。新车的尾部造型也非常的饱满，尾灯的造型相当的个性，在点亮之后也是非常的漂亮。而双边共双出的排气管造型也是非常的运动。
内饰上，捷达VA3的设计和用料还有很大的提升空间，毕竟大众在内饰上也是一直很吃亏的，不过这款车的整体配置还是挺高的，全系标配esp、胎压监测、8.0寸中控屏、自动空调和后排空调出风口等都是标配，高配车型还有定速巡航、前排座椅加热、自适应巡航等，配置的丰富程度和驾控的舒适度都非常的让人惊喜。
捷达VA3的车长4501mm，车身宽度达到了1704mm，轴距2604mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VA3搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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