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外观方面：新款奇瑞瑞虎8的外观设计变化较大。采用了全新的家族式设计，前脸采用大尺寸的镀铬进气格栅，两侧大灯与格栅连接，使新车看上去更加年轻时尚，新车尾部也是采用贯穿式尾灯，辨识度非常高。此外，瑞虎8还对保险杠、雾灯进行了调整，看起来更加时尚大方。新款瑞虎8尺寸增大了，长宽高为4700/1860/1746毫米，轴距2710毫米。新款瑞虎8内饰变化不大，中控屏升级为10.25英寸，内饰空间变得更大。
从内饰来看，这一代瑞虎8在细节上进行了很多调整，包括液晶仪表盘和中控屏的尺寸，都是尺寸更大的液晶仪表盘，空调控制面板也换成了全触摸的，这种设计也是当下流行的。另外，车内的科技感也得到了提升。比如10.25寸的中控屏幕，就尺寸而言，在同级别中也是属于领先水平的。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在139位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在111位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在24位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的后排最好，另外内饰豪华、车身流畅也都是大家喜欢它的点。
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