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外观方面,全新奇瑞瑞虎8在外观上做了很大改变,采用了大尺寸的进气格栅,并且采用了点阵式的镀铬进行装饰,看上去非常的精致,两侧的大灯组造型相当犀利,内部采用了led光源并且搭配led日间行车灯,点亮后的视觉效果非常的不错,下方的梯形进气口内部采用了黑色中网进行修饰,两侧的雾灯区域还采用了c字形的镀铬点缀,前保险杠的设计相对扎实,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感,整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。
从内饰来看,这一代瑞虎8在细节上进行了很多调整,包括液晶仪表盘和中控屏的尺寸,都是尺寸更大的液晶仪表盘,空调控制面板也换成了全触摸的,这种设计也是当下流行的。另外,车内的科技感也得到了提升。比如10.25寸的中控屏幕,就尺寸而言,在同级别中也是属于领先水平的。
瑞虎8的车长4700mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在139位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在111位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在24位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8,那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的内饰正常,另外侧身还可以、内饰耐看也都是大家喜欢它的点。
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