445
外观方面，这款美式豪华suv采用的是凯迪拉克最新的家族式设计语言，前脸采用的是钻石切割风格的盾形格栅设计，格栅内部的网状设计，让其看起来极具辨识度，两侧的大灯造型相对饱满，内部灯组为全led光源，并具有自动头灯功能。引擎盖上微微隆起的线条设计体现了该车的肌肉感以及肌肉感。尺寸方面，该车的长宽高分别为4813*1903*1686毫米，轴距达到2857毫米。
内饰方面：2020款中规凯迪拉克XT5依然延续现款设计风格，不过为了提升驾驶员的操控便利性，其加入了8.0寸中控触屏、carplay、carlife、语音控制、车内pm2.5空气过滤装置等功能，同时中高配车型将提供无钥匙进入、感应电动后备厢、前排座椅加热、14个扬声器的bose音响，以及更加丰富的主动安全系统等。
长宽高分别为4813×1903×1686mm，轴距也达到了2857mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在97位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在43位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在157位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的后排最好，另外屏幕很吸引人、车内的很喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
