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外观方面，新款吉利嘉际仍采用“三体融合”潮美设计，搭配了黑色车标与最新竖向设计的日行灯，增加了镀铬亮条的窗框饰板，让前脸更具辨识度和立体感。车身侧面，整体设计上依旧采用了悬浮式车顶，并配备超大尺寸的全景天窗。车尾部分，新车并没有采用贯穿式尾灯设计，但内部灯带的设计与镀铬饰条的装饰，使尾部看起来更加精致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4706×1909×1690毫米，phev版车身高度为1690毫米，轴距同为2805毫米。
内饰部分是全新嘉际的一大亮点，整体造型和吉利星越非常接近，采用了黑色为主白色为辅的设计，看不到一丝一毫的廉价感，中控台的层次感较强，中间搭载了一款10.25寸的悬浮液晶显示屏，并搭载了吉利最新一代gkui19智能生态系统，拥有4g高速流量、车规级e01芯片、5年不限量免费流量，并且可以实现l2级自动驾驶，配置方面，电动后尾门、acc自适应巡航和并线辅助等功能应有尽有。
嘉际的车长4826mm，车身宽度达到了1909mm，轴距2805mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，嘉际的轴距排在3位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
嘉际搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在嘉际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在7位。
嘉际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解嘉际，那么我们根据历史上购买过嘉际的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对嘉际最满意的是它的空间适合家用，另外外型很符合、新能源不错也都是大家喜欢它的点。
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