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在外观设计上,新能源Mustang延续了福特mustang的设计风格,车头的设计依然是延续了野马的设计风格,不过这一次的中网采用了封闭式的设计,同时这款车也采用了竖式的中网,所以也更加的具有运动风味,两侧的车灯的设计也采用了led光源。
福特mustanglithium的内饰同样与标准车型基本保持一致,并在方向盘、座椅、仪表盘、门槛装饰板增加了与车身同色的装饰件。此外,新车的主要变化集中在电子驱动单元上,其中包括前桥电机、后桥电机,动力电池组则采用了容量为12kwh的动力电池组,nedc续航里程可达484km,快充模式下电量从30%充至80%需要30分钟;而慢充时间也由原来的4小时提升至45个小时。
Mustang的车长4821mm,车身宽度达到了1917mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1917mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Mustang搭载了一台5.0发动机,最大输出功率334kW,最大扭矩523Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang,那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的空间还是挺不错,另外外形喜欢、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。
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