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外观方面,现代全新途胜采用了最新的家族式设计风格,前脸采用了六边形的进气格栅,格栅内部为网状的结构,看起来非常有档次感;两侧的大灯造型饱满且锐利,内部的led日间行车灯也为前脸增添了一丝霸气感。下方两侧的前保险杠造型较为扎实,内部同样采用了黑色的网状结构;厚实的前唇部位也换装了银色的护板,看上去更显精致,整个前脸的设计还是非常大气的。
内饰方面,新车采用了环抱式驾驶舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧,配合中控台简洁的线条,让其整体极具层次感。细节方面,新车中控台配备了一块10.25寸悬浮式显示屏,预计根据车型不同将提供双区自动空调、电动天窗、电子手刹、手机无线充电板、自动驻车等。此外,新车还提供了按键式换挡机构,位于驾驶员右侧扶手前方的面板上,显得颇有创意。
长宽高分别为4680×1865×1690mm,轴距也达到了2755mm,在同级别的车型中,途胜的轴距排在129位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在154位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line采用1.5发动机,最大马力200,峰值扭矩达到253,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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