试驾智己L6体验不一样的“智慧四轮转向”, “雨夜模式”真好

5月31 日，智己L6城市场景试驾会来到成都，首试体验了这款“科技王炸”。对于很多老司机来说都是一项挑战。不过，有了智己L6的后轮转向功能，可以轻松应对。时尚经典外观之外，“入门即高配”跨代际黑科技的搭载，智己L6上市一周就订单突破万台。

六大王炸配置：灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统等，包括入门版车型在内，全系拉满，可谓诚意十足！其中灵犀数字底盘搭配智慧四轮转向系统的表现，让人印象深刻。

首先，让我们来看看智己L6的后轮转向在窄路掉头方面的应用。想象一下，你开车来到一个狭窄的街道，需要掉头，却发现空间有限，难以操作。这时，你只需要激活智己L6的后轮转向功能，后轮就会以最高正负6度的角度转向，帮助你实现最短半径掉头。

智己L6的后轮转向在窄路或S弯路通行方面也有着显著的优势。在狭窄的S弯道路中，后轮转向能缩小前后轮差，只要车头能过，基本后轮也能通过。

首先，它让智己L6的运动性能比跑车还更加极致，其麋鹿试验成绩达到90.96km/h，突破传统物理极限，创造了90+全新麋鹿测试世界纪录。其次，借助灵蜥数字底盘，智己L6成为国内首个能“蟹行”的轿车，轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”，所需车位长度减少11%。   一把掉头:智⼰L6转弯半径仅4.99⽶， ⽐肩⼩型⻋，⽐普通⻋型要少打⾜⾜半圈！地库；只需一键，就能原地出库，彻 底 颠 覆了侧 方泊 车 出 库 的物理极限。雨夜模式:大雨滂沱的夜晚，雨夜模式让屏幕内可显示的距离更远，周边信息更丰富， 对于识别到的物体， 也会高亮色彩分级提示。

即使与对向⻋之间的距离⾮常极限， 也能轻松通过。要知道，四轮转向这种高大上的技术，向来都是百万级豪车的专利，如今却被智己L6作为标配，最低门槛不到20万就能享受到。不仅如此，灵蜥数字底盘还能联动CDC电磁减振和空气悬架，在过弯、制动等场景中实现云台一般的稳定车身姿态，大幅减少车内乘客左摇右晃、前俯后仰等情形，带来更好的驾乘舒适性。

智己L6全系搭载NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片，开创性集成S32G高性能芯片，带来智舱智驾全域融合的升维体验。一键AI代驾、全画幅3D无界交互，City Drive城市漫行等功能，通过全维智能化，让出行的每一刻都更轻松和愉悦。

其“全画幅数字驾舱屏”布局是整个座舱的核心，不仅一屏尽显驾驶和路况信息，其集成的“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶功能，解决了不少驾驶场景的痛点，让驾驶变得轻松。更贴心的是，智己L6用AI大模型开发出休闲娱乐的前瞻性体验，填补了当下应用场景空白。

向下拨动一下智己L6的怀档挡杆，此时前方屏幕的时速表左侧有一个蓝色NOA标志，表示高阶智驾已经激活，时速表右侧还有一个数字，显示的是当前道路的限速，高阶智驾会根据这个速度来在实际场景中行驶。

在常规的城区道路直线行驶，这对于拥有高阶智驾的智己L6来说可谓小菜一碟，排队等红绿灯它能很平稳的停下来，也能识别出红绿灯剩余的时间从而判断能否通过。跟车行驶状态下刹停、起步的柔和平顺度，确实有几分老司机的感觉，全程没有出现那种突兀。让后车第一时间了解到你的意图。

写在最后：

智己L6上市之时，其19.99万元起的定价，新代际6大金配标杆全部配齐，单就价格匹配产品力而言，智己L6的“性价比”、“质价比”优势是同价位车型从未达到过的。其展示的实力让人惊喜。这在智己L6就非常有说服力，真正实现“入门即满配”，而且20万元即可买到一台媲美百万级豪车性能、舒适、豪华的中大型纯电轿车，还有大厂的品质做工，售后都有保障，智己L6绝对值得你选择。