途观L Pro开启“油电同智”新时代，拥车成本更是惊喜

日前，上汽大众途观L Pro（第三代途观）正式上市，新车共计6款车型，官方指导价为23.68万元-26.68万元。号称“超聪明的油车”的途观L Pro，开启了“油电同智”新时代。可以说，智能化的全面进阶，是全新途观L Pro的最大亮点。同时，算上拥车成本更是一大惊喜。

在发布会临近尾声，与新车价格一同公布的还有“拥车成本”这一概念。算上限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益，途观L Pro三年拥车成本低至47360元。这是什么概念？换句话说，一天少喝一杯星巴克，3年下来就是一辆途观L Pro，这算不算惊喜？

双前脸设计+5种外观颜色，主打年轻、动感、科技

作为一次全新换代，外观变化够大，是对用户的最起码尊重。途观L Pro提供双前脸设计，一个强调运动，一个强调稳重，这样可以更好满足不同人群的喜好。而车身颜色方面，新车提供5种颜色选择，包括光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑。

在见过实车之后，给我印象最深的是可发光的前格栅和VW Logo设计，很显科技感，这也是给一款油车加分的地方。

再一个，途观L Pro的整个车身姿态还有线条，更显动感了，包括辉光粉的车身颜色加入，可谓是一下颠覆你对途观车型的认知。没错，这是一辆油车，但标签和属性上，已不是过去那个ta了。

关于“超聪明”，途观L Pro如何证明自己？

所谓“油电同智”，个人觉得要做到这点是真不容易。因为油车在智能科技方面一直是处于落后的，当然，这是相比于当下抢眼的新能源车。一款油车要想突破界限，没点实力是不行的，而途观L Pro又交出了怎样答卷呢？

首先，智能驾驶是绕不开的重要一环，途观L Pro搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，是上汽大众与大疆车载深度合作的成果。其采用惯导双目方案，可实现0-130km/h的L2++级驾驶辅助功能。具体来看，还包括支持360s以内车辆自动跟随前车行驶、能应对曲率半径75m以上的弯道、智能避障等功能。

然后是智能座舱，途观L Pro车内6块屏你能数清几块？包括11.6英寸的副驾娱乐屏在内的中控三块大屏，还有智控旋钮屏以及HUD。没错，还少一块屏，它就是与手机的互联功能，包括华为、苹果、安卓手机在内的机型都是支持的。在车机互联这块，途观L Pro确实没得说。

“在中国为中国”不是口号，而是落实用户需求

曾经，大众打出了“在中国为中国”这张牌，意在用全球技术，根据国内市场需求做出更符合用户的产品。在今天看来，这不是口号。在途观L Pro这款新车上，我们看到太多的创新，包括外观、内饰的全新设计，同时在智驾、智舱方面的与时俱进。

作为一款油车，它的驾控乐趣、安全性、高品质等方面得以保留，并且不够智能的短板在消除，这次换代够彻底。在中型SUV市场，本身途观车型在销量方面较为突出，相信伴随这次革新，对其稳步细分市场前列的地位是至关重要的。电车虽好，并不代表油车老去，途观L Pro或许就是代表，代表油车存在的意义，谁说油车就不能谈智能？