小鹏G9天玑体验有感

从最早的20款P7和作24款G9的首批车主，目前对

于小鹏的车机系统还是感到每次的大版本更新还是

很有惊喜的。

这次报名了提前尝鲜，准时推送了。拿到车后第

一时间体验了新的系统。

全新的U更显高级感，过渡动画等都让人感觉体

验感更好了。当初为了体验AI代驾上了MAX版本。

第二天就试了一下。可以说目前在测试和体验期

整体效果可以说还是有一些新鲜感的。近期准备试

试长距离的路线。

新的NGP可以这么概括吧，整体来说更大胆需要

一定时间去建立安心感，然后该接管就接管，我对

于现阶段的辅助驾驶就是减少驾驶员疲劳感的人机共驾是最符合现阶段辅助驾驶的。我的习惯是自己一个人问你特殊路段路口或者路况场景去尝试，去体验目前系统和版本的性能和处理方法，有家人或者客户等在车上复杂或者无把握路况接管。驾乘体验感还是很重要的。

高速NGP可以说绝大多数情况是比较满意的了。

变道的体感，整体车机驾驶风格还是相对拟人化

的，就是一直一个点，对于右侧大货车压左线或者

靠左的处理方式还是会接近了去减速让车内人员感

觉到明显的点头赶和强刹感，这点对于乘坐和驾驶

体验都不好。正常的拟人化驾驶一定是在左侧有空

间的情况下要不做出远离绕行或者变道远离超车。

而不是靠近车尾去来一脚刹车。这点有待改善。但

目前我对于小鹏的智驾还是依赖性很高的人。也有

其他品牌做的不错，但是使用和大概知道这套系统

的能力时候，本质上不太愿意去换一个系统去重新

适应了。

新小P可以说很喜欢，也觉得很多小细节小惊喜

等待去发现，大数据模型，小P约定什么的可以说

是越做越好了。娱乐屏适配目前还在体验中，一点

就是最新的电影电视剧什么的直接提现是很好的

而且备注了是哪个平台的。

整体试了几天，感觉良好。祝520正式推送时让大家一起体验