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在整体设计方面,英菲尼迪QX50从外观上来看一点都不便宜。汽车线条勾勒延续家族化设计理念,车头显得非常精致,两侧车灯造型颇为激进,全LED点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是用心的肌肉感,宽C柱的传统得以延续。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更非常漂亮了。
内部设计上,英菲尼迪QX50更强调简洁大方和非常先进。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还配备了加热功能。T形中控台在大面积软材料的加持之下,走线十分精细,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4705×1903×1678mm,轴距也达到了2798mm,在同级别的车型中,英菲尼迪QX50的轴距排在38位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪QX50的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
英菲尼迪QX50搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在15位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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