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首先来看这款车的外观,日产劲客在前脸方面采用的是日产的“v-motion”家族前脸,整个前脸看过去就是一款小巧的日产,两侧的大灯组和中网融为一体,在加上两个大灯组合,整体感非常强烈的,这样的前脸设计看上去非常有辨识度。
新车内饰方面,根据海外媒体的报道称,新款车型在内饰整体设计上同样延续了现款在售车型的设计,但是在部分细节上的调整。例如,新车在中控台上加入了大量的皮质以及缝线设计,从而彰显出车内的高档质感。传动部分,新车匹配cvt变速箱。此外,官方公布新车的官方油耗为l/100km。
劲客的车长4312mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2620mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,劲客的轴距排在67位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在29位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
日产劲客搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在劲客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在36位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解劲客,您可以去易车劲客论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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