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首先来看一下它的外观表现，它的前脸依然采用家族式设计语言，前脸进气格栅的大嘴造型很有气场，中间是一个贯穿式的镀铬条装饰，并且和两边的LED大灯进行融为在一起，看上去十分的霸气，下方的雾灯采用了竖排的造型，并且周边也有镀铬条装饰，看上去非常的精致。再加上车身侧面的线条很有立体感，看上去非常的大气，整体给人的感觉很有档次感。
内饰设计方面，传祺gm82020款基本延续了现款车型的设计，整体以实用、耐看、大气为主。新车主要针对配置进行了调整，其中尊享型与尊贵型新增了nappa真皮座椅。新车的车载智能系统进行了一定程度的升级，搭载hi-life智联系统智慧型，可实现语音识别、远程控制、北斗/gps双模式3d语音导航系统、车生活出游app、快捷缴费轻松停车等多项功能。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在6位。传祺M8宗师系列 双擎 2.0T 御尊版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
传祺M8宗师系列 双擎 2.0T 御尊版 7座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到330，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万MPV车型中排在13位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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