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外观方面,全新途胜整体造型延续了老款车型的设计。其前脸采用大面积镀铬装饰,搭配熏黑中网,并且两侧搭配造型犀利的前大灯组;车身侧面采用时下流行的悬浮式车顶造型,车尾造型圆润,并配有贯穿式尾灯。尺寸方面,新车长宽高分别为4545/1850/1670（1694）mm,轴距为2670毫米。
在内饰方面，新车的内饰整体布局和现款途胜变化不大。不过车内采用了全新的配色，并且中控台还使用了碳纤维材质，进一步突出了运动感。另外，新车在方向盘、座椅、中控台以及门板等多处细节都进行了黑化升级，同时还将增加红色缝线，让整个内饰看起来更加运动。
途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在129位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在154位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途胜搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的新能源不错，另外外观看起来豪华、外观可以也都是大家喜欢它的点。
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