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从外观上看,全新一代卡罗拉采用的是最新的设计,整体造型更加动感,更加年轻化。车前脸的造型看上去更加宽扁,采用了黑色的格栅造型,并且还有镀铬饰条进行装饰,整体视觉效果更加精致了。两侧前大灯采用了全新的设计,造型更加狭长犀利,内部加入了led光源,点亮后的视觉效果非常不错。引擎盖上隆起的线条勾勒出车前脸的立体感。
内饰也是一如既往的简约,用料和装配工艺都非常考究,中控面板和门板处的大量缝线工艺,让这款车的豪华感油然而生,大面积的软性材质包裹,再加上缝线工艺和镀铬装饰件等细节装配,使之看起来非常具有质感,中控屏采用嵌入式设计,尺寸为8英寸,搭载的是最新的智能互联系统,可以通过语音控制车载导航、车窗、天窗以及空调等多项设置,还有语音识别控制车辆系统,可以语音订外卖、搜索附近停车场以及音乐等,可谓是科技与智能并重,操控性非常灵敏,同时,这款车还标配了10气囊,主动安全配置非常丰富,全车安全带未系提醒,胎压显示,esp,后驻车雷达等等都非常实用,所以,这款车完全可以满足消费者的日常需求。
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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