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外观方面,由于是年度改款车型,新车与现款车型保持一致。其采用了最新的家族式设计语言,整体设计更加棱角分明。前脸标志性的双肾进气格栅尺寸更大,视觉冲击力更强。两侧大灯组采用全新的造型,配合引擎盖上多条凸起的筋线,显得十分硬派。
新车的内饰风格也有了较大的改变,中控台的整体线条感还是比较不错的,中控大部分区域还是软质材料包裹的,全液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足,多功能方向盘也比较精致,水晶电子档把是个不错的亮点,车内还配备了较多的物理按键,水晶电子档杆是有配备的,新车还配备了四轮空气悬挂、主动刹车、四驱、空气悬挂、抬头显示、bowers&wilkins音响等一系列配置。全新宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835毫米,轴距达到了3105毫米,内部空间上的表现很不错,车道保持、并线辅助、碰撞报警、疲劳提醒、动态雷达巡航、抬头显示等都有配备。
长宽高分别为5170×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在123位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机,最大马力530,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在88位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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