底盘革新+M9同款雷达，问界M7 Ultra升级点都在这

20万级的SUV，8个月获得超过18万的用户，这样辉煌的成绩你几乎很难在汽车圈找到第二家，问界M7国民SUV名副其实。

但华为与赛力斯绝不止步于此，5月31日晚，问界M7 Ultra正式上市，次共推出四款车型，售价区间为28.98-32.98万元。与此同时北汽新能源与华为合作的享界S9也正式亮相。

首先来看到新款问界M7有些什么改变?

首先是外观方面，问界M7 Ultra对前脸进行了调整，之前的三段式进气格栅被取消，只保留了上下两部分的进气格栅，让车辆看起来更简洁，也更符合新能源汽车的外观进化趋势。

另外，车顶的小犄角，也就是激光雷达尺寸也有变化，外观上变得更大，同时也换装为问界M9同款192线束激光雷达，相比于主流的128线解决方案，192线激光雷达的线数更多，是车辆更高级的“眼睛”，它拥有更高的测量精度、分辨率和动态范围。

作为参考，现款M7搭载了的126线激光雷达，10%反射率探测距离为150米，而问界M7 Ultra换装问界M9同款的192线激光雷达后，10%反射率探测距离可达250米，智驾功能更加强大。

硬件提升后，问界M7 Ultra的智驾表现也更好了，前向AEB能力更进一步，最大生效范围做到了4km/h-150km/h，在AEB安全方面毫无疑问的做到了行业第一。

车身侧面，新车配备了全新设计的双色7辐轮圈。

在车窗框和前翼子板处配备了镀铬饰条设计，视觉层次感更加分明。值得一提的是，门把手部分这次也得到了更新，拥有机械式应急开门功能，在安全性上再次得到了升级。

新车车尾和现款车型保持一致，依旧配备了贯穿式尾灯设计，普通消费者想要从尾部观察出新款和现款车型的差别还是有一定难度。充电口位于车辆左侧，有快充和慢充两种接口可选，加油口则位于车辆右侧。

新车内饰依旧豪华味十足，搭载10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏，屏幕色彩依旧在在众多同级车型中依旧是顶流。车机配备了HarmonyOS智能座舱系统，即便不是华为用户也有非常好的智能体验，如果是华为用户那将拥有满血体验。

值得重点关注的是这次问界M7 Ultra中控屏幕上方的HUAWEI SOUND音响升级了，现款车型是通过钢丝网包覆的，而新车则是直接换装了问界M9的星环散射体，音响可以随着音乐变换颜色和效果，听觉效果有极大提成。 

座椅配置方面，新车有6座版和7座版可选，第二排采用两个独立座椅，7座版车型第二排可乘坐三人。据了解，为了提升乘坐舒适度，问界M7Ultra的坐垫和靠背内的海绵也进行了加厚处理，乘坐起来更舒适，背部感受更柔和，家用属性又一次得到了强化。

前排座椅加热/通风/按摩等都是全系标配，高配车型还有头枕音响，6座车型的第二排座椅支持前后/靠背/腿托/腰部调节，也标配座椅加热/通风/按摩功能，这些功能汇总起来便被称为零重力座椅。

底盘部分，新车还升级了CDC连续可变阻尼减振器，针对不同使用场景，悬挂软硬自动调节。另外，问界新M7 Ultra实现了ADS预瞄与CDC减振器自动调节的智能协同能力，驾乘进一步升级。 

动力方面，新车搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，并提供两驱和四驱动力可选，零百加速最高4.8秒。

新车搭载来自宁德时代的三元锂电电池，CLTC工况下纯电续航240km，满油满电综合续航1300km，馈电工况下百公里油耗5.6L。

在交付能力上，这次问界M7 Ultra给了我们一个惊喜，将履行真正的上市即交付，交付即上量，6月第一周变要交付4000量，6月交付20000量，按照这个计划来看，问界将大概率继续揽下6月新势力销冠的头衔。

除了问界M7 Ultra，这次发布会余承东还带来了华为和北汽新能源合作的车型享界S9的消息。 

据余承东透露，享界S9预计售价在45万-55万元，车辆定位全景智慧旗舰轿车，车辆长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距3050mm。

享界S9拥有全球量产豪华级轿车最低风阻，同时将搭载华为ADS 3.0。车辆正式上市时间将在8月份，也就是享界S9的主场。