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合资车真的要骂街了，现在的B级车只有十万出头，我本来已经觉得很低了，但比亚迪觉得还是高，所以最近推出了秦L DM-i继续整顿市场，起售价直接干到了9.98万。这台车一出，同级竞品的价格肯定要下调了，就比如迈腾、凯美瑞等车型。而且更夸张的是，这台车还搭载了第五代DM混动技术，亏电油耗只有2.9L/100km，综合续航超过2100km，就这么一看，这台车的入门版真的太适合跑网约车了。下面言Sir帮大家分析一下，看看哪个车型更值得购买。
咱们先来简单的回顾一下外观，比亚迪秦L DM-i采用了“新国潮龙颜美学”的设计语言，前大灯造型很细长，看起来炯炯有神。在大灯中央有一块黑色饰板，上面配有造型非常古朴的“秦”字。下方则是大尺寸的进气格栅，内部由大量的银色镀铬做装饰，两侧还有进气口的设计。整个前脸看起来非常大气稳重。
侧面的车身线条非常流畅，而且还融入了棱线处理，拉宽了横向视觉的同时也增强了一定的力量感。
尾部则采用了贯穿式尾灯，其造型灵感来源于“中国结”，点亮后的效果还不错。
然后咱们再来分析一下配置，比亚迪秦L DM-i一共有5个车型，指导价在9.98-13.98万之间，纯电续航有80km和120km两种。
首先是入门款车型，秦L DM-i 2024款 80KM领先型，对于这个车型我只有一个形容，那就是能跑就得了。所以我觉得它最适合网约车，配置够用，油耗够低就可以了，其他的并不重要。
然后就是价值10.98万的秦L DM-i 2024款 80KM超越型，它比入门版贵了1万，但配置还是挺丰富的，多出来的配置也很实用。比如17英寸轮毂、胎压显示、前驻车雷达、360度全景影像、透明影像、8.8英寸全液晶仪表、主驾电动调节、12.8英寸中控屏、遥控移动车辆、连续语音、K歌功能、全车车窗一键升降、主驾化妆镜、双区空调等。我觉得对于预算不够的人来说，这个车型还是挺不错的，价格相对较低，而且配置丰富。
然后咱们再来看看120km续航的车型，首先是秦L DM-i 2024款 120KM领先型，它比秦L DM-i 2024款 80KM超越型贵了1万，但配置差异很小，只不过纯电续航多了40km。动力上，零百加速从7.9s提高到了7.5s。还有就是增加了快充口和可开启的全景天窗。我觉得只有40km纯电续航是比较重要的，其他配置可有可无，所以这就取决于你的用车环境了，充电是否方便。如果方便，那就不一定要上120km续航的车型了，但如果不方便，那就可以考虑120km续航的车型。
接下来是秦L DM-i 2024款 120km超越型，同样贵了1万，配置上多了很多主动安全配置、前排中央安全气囊、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、行车记录仪、副驾电动调节、后排扶手、后排杯架、自适应远近光灯、外后视镜电动折叠和锁车自动折叠的功能。多出来的配置也蛮不错的，而且安全性更高，这个版本我也非常推荐，如果你预算充足的话，可以考虑这个车型。
最后就是顶配车型，比次顶配贵了1万，多出来的配置有18英寸轮毂、手机无线充电、前排座椅的加热通风和记忆(主驾)、15.6英寸中控屏、8个扬声器、车内氛围灯、外后视镜功能、感应式雨刷器和车载空气净化器。总体感觉并不是很实用，只能算是锦上添花，所以言Sir并不是很推荐。
好了兄弟们，比亚迪秦L DM-i推出以后，我相信同级车型一定会非常难受，但比亚迪就是有定价权，跟它玩价格还是很难的。同级车型如果想要提升竞争力，和比亚迪秦L DM-i正面硬刚，降价或许是它们唯一的手段了。你们觉得这台车香不香？欢迎评论区一起讨论。
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