6月新车展望：全新迈腾、全新福特Mustang等油车来袭

尽管2024年的上半年即将进入尾声，但是按照目前车企推出新车的速度来看，6月仍有不少新车即将上市。结合此前各地政府和车企推出的以旧换新活动来看，6月有望成为上半年的销售旺季。

一汽-大众全新一代迈腾：智能化、舒适化大幅提升

已入华17年的迈腾即将在6月迎来全新一代产品，新车在保持品质等优势的同时，在设计、智能、舒适等方面进行了升级优化。新车的外观秉持“Timeless”的创作理念，并在此基础上进行了优化处理，整体更加动感与精致。

新车的内饰运用高级材质，使质感和豪华感得到了大幅提升。此外，为了符合当下消费者对于智能化的需求，新车配备了10.25英寸全液晶仪表、15英寸中控屏幕以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏幕，芯片搭载的是高通8155芯片。智能驾驶方面，一汽-大众与大疆车载开展多年深度合作，全新一代迈腾应用智能驾驶辅助系统IQ.Pilot，可实现L2+级智能驾驶功能。

尺寸上，全新一代迈腾进一步提升，长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。此外，新车还重视后排舒适的需求，通过中通道的高度降低优化空间舒适性，并为后排座椅配备靠背电动可调、通风加热、8点按摩等功能。

动力方面，全新迈腾搭载两套动力系统，分别为型号为D5V的1.5T四缸发动机，最大功率为118kW；型号为EA888-DTJ的2.0T发动机，162kW；传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

新款捷尼赛思G80：配置更加丰富

G80是捷尼赛思旗下集行政属性和运动属性于一身的一款车型，新款车型整体造型上延续了品牌“动感的优雅”设计理念，前脸采用勇者之徽阔型格栅，其内部为双线设计，彰显出强烈的视觉冲击力。前后保险杠经过全新设计，进一步强化了G80的运动特性。隐藏式排气管的设计让尾部线条更加简洁流畅，整体造型更加优雅。为了满足中国消费者的需求，新车还首次增加了运动套件。

内饰的变化也较为明显，新车换装了一块尺寸为27英寸的OLED屏幕，兼具仪表盘和中控屏的功能。后排配备了两块14.6英寸可独立播放、查看车辆信息，并支持多款本地应用程序。智能驾驶辅助方面，搭载Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统包括前方防止碰撞辅助、盲区碰撞辅助等功能。

动力方面，新款捷尼赛思G80依旧搭载了2.5T涡轮增压发动机，最大功率达到223kW，最大扭矩达到422N·m，传动方面匹配8速手自一体变速箱。

哪吒L纯电版：配备冰箱彩电大沙发

哪吒L纯电版已于5月份开启预售，预售价14万元起。该车基于山海平台打造，设计上延续了增程版车型的设计。内饰方面，新车搭载两块 15.6 英寸大屏幕，包括中控屏和副驾屏，两块屏幕采用一体式设计，芯片使用的是高通8155芯片。

配置上该车将会提供当下流行的“冰箱彩电大沙发”，其搭载冷热一体双开门独立压缩机冰箱，制冷零下6℃到6℃，保温35℃到50℃，6.6L大容积、双开门设计，锁车也能用，冰箱中空气温度由30℃降至0℃仅用10分钟。新车还搭载16扬声器NETA 720°环绕音响系统，720W独立功放，独立DSP芯片，提供四种音效模式及天空音效。

哪吒L纯电版还是搭载宁德时代神行长寿命电芯的车型，CLTC综合续航可达510km。该车拥有3C充电倍率，从10%充电到80%仅需21分钟，充电10分钟续航增加210km。

零跑C16：舒适智能大六座SUV

零跑C16是零跑汽车推出的一款中大型六座SUV，其是LEAP 3.0技术架构的旗舰产品，兼具空间设计与舒适体验。造型上，零跑C16延续了家族式设计风格，整体造型简洁大方，配备前后贯穿式大灯和隐藏式门把手等。车身尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，采用“2+2+2”六座布局。

车内部分，该车配备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘。搭载Leapmotor OS智能车机系统，内置有高通骁龙8295芯片，支持双区域语音唤醒识别、可见即可说、5G网络、OTA升级、车载KTV以及手机APP远程控制等。

动力方面，零跑C16基于800V碳化硅平台打造，共有纯电版和增程版车型可选。其中增程版搭载的是由1.5L增程器和电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率70kW，电动机最大功率170kW，配备的是磷酸铁锂电池组；纯电版搭载最大功率为215kW的驱动电机，同样配备了磷酸铁锂电池组。

全新福特Mustang：敞篷版本首次引进国内市场

全新福特Mustang硬顶性能版与敞篷运动版将于6月举办的Mustang Day活动期间正式上市,这也是福特中国官方首次将Mustang敞篷版本引进国内市场。 新车采用了鲜明的外观棱角，低矮而水平的线条横贯与车头部分，进气格栅造型与初代福特Mustang风格相呼应。

两款车型均搭载12.4英寸数字仪表盘和13.2英寸中控屏幕，采用现代电竞游戏中常用的3D虚幻引擎（Unreal Engine 3D）平台开发，同时仪表盘的定制功能也便于用户选择自己喜爱的动画设计和全新驾驶模式显示界面。

动力方面，两款新车均搭载第四代2.3T EcoBoost涡轮增压四缸发动机，其采用了缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等技术，最大功率达到220kW，峰值扭矩为453N·m。传动系统方面，新车将匹配福特SelectShift 10速手自一体变速箱。

深蓝G318：兼具硬派越野与城市节能

该车是深蓝旗下第三款车型，造型上采用采用赛博金属、原石切割设计理念，前脸的C字型大灯更是突出了未来科技感的风格。据悉，新车还可在车顶选装由2个露营灯和2个远光等组成的阵列式能量射灯。尺寸方面，新车的长宽高分别为5010/1985/1960mm，轴距为2880mm。

与外观一样，深蓝G318的内饰也走的是科技简约风。该车没有采用新能源车常用的怀挡设计，而是机械换挡杆。14.6寸内嵌高清智慧屏在下方保留了物理按键，操控更方便。

深蓝G318搭载高效的增程式动力系统，提供单电机后驱和双电机四驱2种动力。单电机版本最大功率为110kW，双电机四驱版系统最大功率达到316kW。车辆还配备了空气悬架和CDC可变阻尼减震器，能够根据路况自动调节悬挂的软硬程度。

东风奕派eπ008：六座布局提供纯电和增程两种动力

作为东风东风奕派带来的第二款车型，东风奕派eπ008定位中大型SUV，采用三排六座布局。新车长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距是3025mm。舒适性配置上，增加了零重力座椅、舒适进入、座椅按摩、通风加热等。

新车基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E电驱系统，电驱总成最高效率达94.5%，纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km，CLTC工况下续航达到了636km。增程车型搭载热效率达45.18%的增程专用发动机，CLTC工况下纯电续航210km，馈电油耗低至5.55L/100km，综合续航里程1300km。