又有很多车要告别大家了，操控乐趣远超电动车

在汽车产业的快速发展中，电动车虽然成为了新的宠儿，但许多传统燃油车型因其独特的机械魅力、人车沟通感和操控乐趣，加上独特的品牌精神，依然拥有很多的拥趸，并且他们的个性一魅力也是新时代的电动车难以替代的。今天，我们和那些情怀车迷一起缅怀几款车型，它们因品牌战略调整或市场需求变化即将与我们告别。

先看日系车部分，首先是马自达6/阿特兹，许多70、80后年轻时代，老马6可是他们的梦想之车。

动感的外观至今也很漂亮，而且以“人马合一”的操控理念而闻名，凭借流畅的外观设计和卓越的驾驶动态，赢得了“操控艺术家”的美誉。虽然它即将退出历史舞台，但马自达6给予我们中国汽车消费者的美妙回忆却是值得铭记的。

斯巴鲁Legacy力狮，作为斯巴鲁在美国生产的首款车，以其全时四驱系统和水平对置发动机著称，为驾驶者提供了无与伦比的驾驶稳定性和乐趣。尽管电气化转型是大势所趋，但力狮独特的机械魅力，一定会让它的粉丝十分难忘。

首先是福特福克斯，虽然福特是美国品牌，但其实当年的福克斯、蒙迪欧，研发和销售也主要在欧洲，完全是欧洲车调性。自1998年上市以来，凭借其精准的操控和动感的设计，成为了紧凑型轿车市场的佼佼者。福克斯也是大概15年前，国内家用车市场里最富操控乐趣的轿车。即便电动车的未来已经来临，福克斯汽油版的乐趣操控仍让人难以忘怀。

提到美系车，就不能不提到雪佛兰迈锐宝，这款历经九代演变的经典车型，不仅见证了雪佛兰品牌的辉煌历史，也赢得了全球消费者的喜爱。迈锐宝有着美系车的霸气和舒适，也有一定操控乐趣，国内车迷最难忘的还是当年梁朝伟代言的，引入国内最早的那一代迈锐宝。

然后再看看欧系车部分。MINI CLUBMAN的燃油版也会很快停产，这款独具特色的小型车，以其卡丁车般的驾驶感受和复古的设计元素，成为了MINI家族中的个性代表，这款车也是很多时尚都市女性消费者的座驾。

此外，捷豹旗下所有燃油车可能也将全线停产，作为一家拥有深厚历史的汽车品牌，捷豹的所有燃油车型都即将走入历史。尽管如此，捷豹车型所具备的英伦优雅设计和驾驭激情，将永远留在车迷的心中。