日本三大车厂联手！打造下一代全新引擎技术

面对接下来汽车产业的剧烈改变，日本 丰田、马自达 与 斯巴鲁 昨天一同宣布，将致力开发与电动化兼容的引擎，除了与电机马达、电池之间进行最佳组合，让引擎更紧凑，并让汽车有创新设计外，也将相容于碳中和燃料，实践引擎的碳中和。

丰田、马自达 与 斯巴鲁 强调，碳是共同最大敌人，并且要透过这次的合作，扩大企业规模的信念，推动引擎的供应链及就业发展。

新引擎也将摆脱化石燃料，并相容合成燃料，透过努力扩大动力系统与燃料的选择，让液氢引擎与碳中和燃料的车辆参加极端条件的比赛。

这三家车厂的引擎优势，丰田 为直列四缸引擎，有着高效的热效率；，马自达 为转子引擎，体积小重量轻；斯巴鲁 则是水平对卧引擎，由于引擎高度较低，可以实现低重心与低震动。

丰田 目前有 20% 的 斯巴鲁 股份，并且也持有 马自达 约 5% 的股份。 

这次的合作，是在共享技术同时，专注各自独特的动力形式。但同时也会遵守全球各不同市场，以配合日益严苛的排放法规。 

来自官方的照片显示，Crosstrek 下一代的原型车将采 斯巴鲁 的 混动 油电系统；丰田 展示 普锐斯 原型车，会有更强悍的 2.0 升动力；而 斯巴鲁 则展示转子电动系统，会有一或两个转子，作为发电机使用。