从超40万降到20多万，最畅销的奔驰SUV优惠超13万

豪车在国内降价已不是什么新闻了，就连曾经价格最坚挺，保值率最高的保时捷品牌都开始纷纷的降价促销，来挽救下滑的业绩。而奔驰、宝马等主流豪华品牌更是降价狠。

作为奔驰在国内最畅销的SUV车型，奔驰GLC如今终端市场上就来看到有13.22万元的降价优惠，确实很少见。奔驰GLC新车指导价42.78万元起售，如今这已优惠准入门槛已经来到20多万元，估计早期购买的用户这下要后悔了吧。而且这人群基数恐怕还不少。

奔驰GLC不仅是奔驰品牌如今最畅销的SUV，而且还时常成为品牌销量冠军，是整个豪华SUV市场中的佼佼者。1月销量10193辆，2月销量11435辆，3月销量19000辆，4月销量7511辆，月均上万辆排。这表现在当下燃油车被新能源严重挤压的背景下，还是相当亮眼的。

受国内新能源汽车市场的冲击，燃油车市场份额加剧下滑。要知道当年的神车哈弗H64月都已经降到8000多辆， 吉利博越更是降到不足2000辆。而奔驰GLC作为一款豪华SUV虽说4月份同样出现下滑，但整体的市场号召力还在。

当然，奔驰肯定也注意到了当今燃油车岌岌可危的形势，所以开始加大终端市场的促销。新能源电动SUV动辄10到20多万元的力度已经司空见惯，燃油车也纷纷加入10多万元的降价行列，对于垂涎已久的且有豪车情愫的用户而言，是不错的入手时机。

奔驰GLC前任是由以前的GLK换代而来，相比之前取得了前所未有的销量高度。首先整体颜值变得更加圆润时尚，空间尺寸也更大。加上成熟稳定的动力系统，可以说很好的符合了国内消费者的需求。

新车长4米8，轴距接近3米定位中型SUV，而且如今新款不止有5座可选，还推出了座版本，受众面进一步拓宽了。动力性能方面，有2.0T高低功率加48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，具备一定的竞争力。

当然，新车也有需要提升的地方，比如新车油耗偏高，而且维修售后保养昂贵，无形中增加了使用成本。同时时不时有曝光出一些品质问题，比如刹车异响、漏油等质量问题，也影响了部分的人的选购。

而导致其市场开始萎缩，加大优惠力度的最主要原因归根结底还是国产新能源汽车的崛起。诸如理想L7、问界M7、问界M9等这些售价接近的高端新能电动SUV的热销，很大程度上分流了它的潜在用户。

所以，如果你现在选30多万元的SUV，是看SUV还是新能源。如果对这款奔驰感兴趣，也一定对比好，小心买亏上当了。