我买的第一台车是比亚迪微型车

现在比亚迪汽车已经是世界汽车界知名品牌，在国内，在全世界比亚迪的电动汽车已经享誉全球无人不晓。

有谁知道，比亚迪这个早年做蓄电池的企业生产的小汽车又是什么样子，现在年轻人可能很多都不会知道比亚迪最早生产的小汽车是什么样子。

2004年我所在的四线城市已经有一些家庭买了私家车，我工作的企业有一位领导率先买了一辆私家车开着上下班。那时能开上私家车很是让人羡慕，很多人都纷纷报名驾校学习起了汽车驾驶，就为拿到那个驾照小本本。我也随着潮流经过驾校几个月的学习终于完成了各项考试拿到了驾照本。

有了驾照本心里就痒痒的，我就与妻子来到了汽车售卖经销店，因为口袋里的钱有限，我只能把目光停在小微型车上，开始准备买辆QQ车，因为销售店的车没有现货，我们就不想预订，又转了半天最后在车城市场里的一家销售点，看到了一款小微车型，就是比亚迪车，它的车型名称叫福莱尔。

看着这款小巧的车型，虽小感觉比QQ骨架子还大气些，坐在里面并不压抑，一问价格3万多，最后左看、右看终于下定决心买了下来。

买后我就与销售员一起去市政厅交税开票等相关事情，记得当时开出大厅时，销售员说你开还是他开，我兴奋的说我开，一路上开的生疏熄火时有发生，但心里高兴啊。

第二天，我开着这辆比亚迪福莱尔去上班了，当开到厂里后，惊的大家都盯着张望，因为我是厂里除了厂里的那位领导第一个拥有私家车，而在职工里面第一个开车上下班的人。

这辆比亚迪福莱尔伴随我将近三年，开着它经历了我市十几年最大的一次降雪。那天晚上上夜班，一天的大雪阻断了交通，公交车都停止运行了，我开着这个比亚迪福莱尔，压着厚厚的雪和雪地里结冰后的车辙印，经过火车站时，许多回不了家的人在那打着手势拦着我的车希望能捎上他们，并要掏钱给我，我没有答应，我怕出事连累了自己。

走到被载重车碾压结成一棱棱的冰雪路上时，车子左窜右滑地走着，开到厂里我都高度紧张地惊出了一身汗。

那时比亚迪福莱尔这个车是最早车型，与现在车比工艺制造还是比较粗糙的，但将近三年却练就了我开车的熟练技术，以后我二万块钱把它卖了。

现在回想起来，虽然开的第一辆车是个价格便宜的名不经传的微型小车，可这个比亚迪的名字和车标却深深地映入在我的脑海的记忆中。