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近日，上汽大众途观L Pro车型正式上市，新车的起售价格达到了23.68万元，说实话这个价格仍然摸不着头脑，几乎是没有什么销售的空间，看来时至今日上汽大众还是放不下自己的偶像包袱，价格体系还停留在5~8年前那个在市场呼风唤雨的年代，还在想着如果卖不动，那就大幅度优惠销售也还来得及，但这种套路的前提是你的产品有绝对实力，唯一的问题是是贵，目前该车可能不见得有这个实力。
当然了，这也要取决于未来到底能降多少价，要是真能降个6~8万元也还是可以交朋友，至于所谓的三年8折保值换新说实话没有多大的意义，消费者现在购车已经不是那么重视二手残值，而是注重时下的经济性和直接的享受。而购置税减免政策，是希望把自己当新能源车型卖，以提升竞争力。但问题就在于该车最大的短板还是动力系统，全套EA888 2.0T发动机配7速双离合变速箱的动力总成，与上一代相同，8年时间原地踏步，怎么能跟时下日新月异的新能源车型相比。
至于外观方面，新车采用了全新的设计理念，大众车标引出的贯穿式灯带连接了扁平的大灯组，前保险杠部分有着倒梯形格栅和贯穿式黑色大嘴两种设计，显示了不同的理念车身侧面。明显加长的车身有着更加大气的姿态，略带下坠的车顶多段式的动感腰线，大尺寸轮毂等元素都不会缺席，有着不错的时尚感。车尾部分贯穿式尾灯有着复杂的造型，延续了海外版本的家族特征，车顶大尺寸扰流板，后保险部分贯穿装饰也不会缺席，让整车的风格形成统一。
在内饰部分悬浮式大尺寸液晶屏向驾驶侧偏转，全新的车机系统是一大卖点，配合液晶仪表盘Hud抬头显示组成三屏联动，副驾驶侧的娱乐屏是另一大卖点，中国特供满足了中国消费者的喜好，除了额外加长的车身带来的后排空间表现之外，前排座椅有着丰富角度可调具备通风加热按摩功能，甚至后排还有座椅加热，尽量追赶了中国竞争对手的步伐，不过问题在于这功能低配是没有的，最低的车型价格也达到了26万元左右。
在这样的价格下，你买到的除了上述的配置之外，是一款最大功率186马力，百公里加速8.8秒两驱的SUV车型。有多强的竞争力，相信大家一眼就能看出。而以此类推，前文所述的副驾驶的娱乐屏，价格为24.48万元，手机无线充电，也是这个价格的配置才能享用，甚至HUD低配车型也是没有的，价值4000元的哈曼卡顿音响直接赠送，但门槛也达到了25.68万元。
作为对比，我们举个最简单的例子，此前的理想L6，低配起售价格优惠后其实也是24.5万元左右，与本次的途观L Pro次低配相比，孰优孰劣，相信显而易见，即便如此，理想L6在面对问界M7等车型的竞争中也占不到太大的便宜。途观L Pro能有怎样的表现，要看什么时候降价了。
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