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从申报图上看，新车在外观方面与现款车型保持一致，前脸采用了凌云翼3.0设计语言，中网尺寸有所提升，并且采用了多边形样式，与大灯组相连接，大灯组造型相比现款车型要更加精致一些，下包围采用了三段式进气口设计，两侧雾灯区采用了l字形镀铬装饰包裹，整体前脸造型更加精致运动。
内饰方面，全新设计语言以x型元素为核心，并通过“x”元素为核心，营造出极具科技感的豪华氛围。新车采用12.3寸贯穿屏，同时还搭载了adigo智驾互联生态系统，集成了腾讯车联以及智能驾驶辅助系统。此外，新车提供包括apa全自动泊车、aeb行人监测、lka车道保持辅助系统、全新9.3高动态版esp、hhc上坡辅助、hdc陡坡缓降、dbf动态驻车辅助功能、360°高清全景泊车影像系统在内的多项配置。传动系统部分，新车匹配6速手动和6速自动变速箱。
长宽高分别为4685×1901×1690mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在24位。传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
传祺GS4搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩270Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在75位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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